ELIMINATOR 250V
アメリカンとしては珍しく、高回転でも元気に回るクラス最高の35psを発生する水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒エンジンを
塔載した異色のモデル。だからといって中低速トルクが細いわけではなく、アメリカンの十八番である「ゆったりラン」もバッチリ。
兄貴分の400ccは生産中止となってしまったが、寝かしたフロントフォークと太いタイヤ、ドラッグレーサーチックなマフラーが
特徴的で、非常にロー&ロングな概観を受け継ぎファンを魅了する。ハーレーとは一味違ったスタイルを目指して造られた一台。

Specifications ■エンジン:水冷4st.V型2気筒DOHC4バルブ■排気量(内径×行程):249cc(62.0×41.4mm)
■最高出力:35ps/12500rpm■最大トルク:2.4kg-m/9500rpm■ミッション:6速リターン
■タイヤ前・後:120/80- 17 61S ・160 /80-15 17 74S■全長×全幅×全高:2355×755×1075mm
■軸距:1620mm■シート高:690mm■乾燥重量:171kg■燃料タンク容量:14L
55万9000円 エボニー×オレンジ ・ブルー×シルバー
■■ VULCAN Series ■■
1500 CLASSIC TOURER
Drifter
CLASSIC
デビューしてから既に10年を超えているバルカン1500。クラシカルで現代的性能が生み出すスポーティーな軽快さは、
外見から受けるイメージ以上に、充実したものになっている。実に印象的な前後の太いタイヤは、扱いやすく
アメリカンバイクの中で、なかなか優れたポジションに位置する。クルーザーとしてのスタイリング、クラシカルらしさ、
さらにカワサキらしさという3つの異なるイメージを実現させているバルカン1500.バックトルクリミッターや
オートキャンセルウインカーなど、最新技術をその車両の随所に盛り込んでいる点も、見逃すことができない。

Specifications (CT Fi)
■エンジン:水冷4st.V型2気筒SOHC4バルブ
■排気量(内径×行程):1470cc(102.0×90.0mm)
■最高出力:63ps/4700rpm
■最大トルク:11.5kg-m/2500rpm
■ミッション:5速リターン
■タイヤ前・後:150/80-16 71H ・150 /80B16 71H
■全長×全幅×全高:2510×980×1430mm
■軸距:1665mm
■シート高:720mm
■乾燥重量:335kg■燃料タンク容量:19L
139万円(CT Fi )
115万円(C Fi )
115万円(Drifter )
COLOR
レッド×シルバー(CT Fi )
レッド×オリーブ(C Fi )
ディープグースベリー(Drifter )
VULCAN1500 MEAN STREAK
ここのところ大排気量のアメリカンの動きに変化がある。ハーレーのV-RODも水冷を積み形状が変化したが、
もっとも目を離すことができないのは国産アメリカン。このミーンストロークはその代表格。
インジェクションで64馬力を発揮する。これからのアメリカンは高性能なのだ。

Specifications ■エンジン:水冷4st.V型2気筒SOHC4バルブ■排気量(内径×行程):1470cc(102.0×90.0mm)
■最高出力:64ps/5300rpm■最大トルク:11.0kg-m/3000rpm■ミッション:5速リターン
■タイヤ前・後:130/70 R17 62H ・170 /60R 17 72H■全長×全幅×全高:2410×850×1100mm
■軸距:1705mm■シート高:700mm■乾燥重量:289kg■燃料タンク容量:17L
122万円 キャンディゴールドスパーク
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